汽車使用植物油制成的燃料會(huì)有什么影響

拉脫維亞的研究人員正在研究加氫處理植物油(HVO)與商用柴油一起使用時(shí)的效果。該研究發(fā)表在《農(nóng)學(xué)研究》雜志上，特別研究了HVO如何使用底盤測(cè)功機(jī)影響汽車性能。

測(cè)試使用兩種類型的燃料油：一種包含氫化植物油，而另一種是常規(guī)化石燃料油。研究中使用的燃料以及測(cè)試車由Neste Lavia，Ltd提供。

測(cè)試車輛為四輪馬自達(dá)CX-5 2015，配備2.2。歐6升發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為14：0：1。車輛的有效功率(配備共軌燃油系統(tǒng))記錄為129 kW，并且后橋驅(qū)動(dòng)器已機(jī)械解鎖，以適應(yīng)Mustang MD-1750底盤測(cè)功機(jī)的安裝。

進(jìn)行了以下測(cè)試以測(cè)量驅(qū)動(dòng)軸上的功率和扭矩以及其燃油消耗：功率測(cè)試，空轉(zhuǎn)測(cè)試，恒速測(cè)試(分別在50 km / h，90 km / h和110 km / h時(shí)) )，IM-240駕駛循環(huán)(模擬非城市駕駛)和“ Jelgava”工作駕駛循環(huán)(模擬拉脫維亞Jelgava市的典型城市駕駛)。

根據(jù)測(cè)試結(jié)果，HVO燃料的大功率值比常規(guī)化石柴油的大功率值高1.2%。據(jù)記錄，大扭矩比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高2%，曲軸轉(zhuǎn)速每分鐘功率和扭矩值為1,700，與化石燃料相比，相差67%。

在燃油消耗方面，IM-240行駛周期表明，HVO在50 km / h測(cè)試中降低了1.5%的油耗，在90 km / h測(cè)試中降低了0.7%，在110 km / h測(cè)試中降低了3.7%。在Jelgava測(cè)試中，它還使車輛的消耗降低了3.9%。